火车一响，黄金万两。
高铁的注册对一个当地的经济开展会起到活跃的效果，张家口也因高铁和冬奥的概念，从前让房地产商场反常火爆，但跟着调控的开展，张家口的楼市遭受一蹶不振。
那么跟着高铁的注册，张家口的房价会不会再次腾飞呢？
答案是否定的。
北京到张家口的高铁近需求一个小时，尽管这时刻仅仅是北京迟早顶峰一般人的均匀上班时刻。可是让在北京上班的人到张家口买房，每天高铁通行，如同不太能行得通。
从票价上看，北京到张家口的单程票价为七八十元，一天往复为一百五六十元。一个月20多天，票价在三千元以上。假如是作业在北京北站，比方凯德mall，住在张家口的高铁站周围，算下来却是也便利。可是没有人能确保每一天的高铁票你都能买得上。假如赶上加班，退票改签等还很费事。别的进站安检也需求很多的时刻。所以说让张家口成为北京的睡城，如同挺难。
早在京张高铁注册之前，涿州、保定、廊坊等地的高铁早已注册。这些当地到北京的间隔更近，特别是涿州和廊坊，间隔北京坐高铁仅需20多分钟，费用也不到30块钱。可是也没有成为所谓的睡城。反而燕郊、香河、固安等地的寓居需求更大。所以说，间隔比高铁更占优势。
高铁注册，对张家口的房价不会有太大的影响。外地人很难承受张家口的气候，也不太可能到张家口买房。本地人不缺房子，房价还会渐渐降下来。
